| Nom De Marque: | JFDL-SINOTRUK Hollow Spline Shaft |
| Numéro De Modèle: | 199014320135 |
| Nombre De Pièces: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Transmission de puissance: Il est installé dans le boîtier du différentiel inter-ponts. La puissance fournie par le différentiel inter-ponts est transmise aux engrenages de l'arbre d'essieu connectés et au pignon droit d'entraînement, transmettant ensuite la puissance à l'ensemble d'entraînement final de l'essieu intermédiaire.
Structure creuse: La conception creuse permet de réduire le poids tout en conservant la résistance structurelle, garantissant une transmission de couple fiable.
Livraison de puissance stable: Les interfaces cannelées de précision assurent la stabilité et la fiabilité de la transmission de puissance.
Conception haute résistance: Conçu pour résister aux conditions de fonctionnement exigeantes, notamment aux couples soutenus, aux impacts et aux vibrations rencontrés par les essieux intermédiaires des camions lourds.
| Nom du produit |
Arbre creux 199014320135 Arbre cannelé creux |
Type de lecteur | Double réduction |
| Numéro de pièce | 199014320135 | Capacité de charge | 40 tonnes |
| Taper | Arbre creux Sinotruk | Dents | 8 |
| Capacité d'approvisionnement | 38534 pièces | Taille du paquet unique | 23X13X13cm |
| Traitement de surface | Huile antirouille | Poids brut unique | 1.800kg |
| Matériel |
Acier |
Style |
Arbre creux |
| Type de frein | Frein à disque | Diamètre | 75mm |
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| Nom De Marque: | JFDL-SINOTRUK Hollow Spline Shaft |
| Numéro De Modèle: | 199014320135 |
| Nombre De Pièces: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Transmission de puissance: Il est installé dans le boîtier du différentiel inter-ponts. La puissance fournie par le différentiel inter-ponts est transmise aux engrenages de l'arbre d'essieu connectés et au pignon droit d'entraînement, transmettant ensuite la puissance à l'ensemble d'entraînement final de l'essieu intermédiaire.
Structure creuse: La conception creuse permet de réduire le poids tout en conservant la résistance structurelle, garantissant une transmission de couple fiable.
Livraison de puissance stable: Les interfaces cannelées de précision assurent la stabilité et la fiabilité de la transmission de puissance.
Conception haute résistance: Conçu pour résister aux conditions de fonctionnement exigeantes, notamment aux couples soutenus, aux impacts et aux vibrations rencontrés par les essieux intermédiaires des camions lourds.
| Nom du produit |
Arbre creux 199014320135 Arbre cannelé creux |
Type de lecteur | Double réduction |
| Numéro de pièce | 199014320135 | Capacité de charge | 40 tonnes |
| Taper | Arbre creux Sinotruk | Dents | 8 |
| Capacité d'approvisionnement | 38534 pièces | Taille du paquet unique | 23X13X13cm |
| Traitement de surface | Huile antirouille | Poids brut unique | 1.800kg |
| Matériel |
Acier |
Style |
Arbre creux |
| Type de frein | Frein à disque | Diamètre | 75mm |
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