Aperçu du produit

• Nom du produit : Vanne de contrôle proportionnelle pour ralentisseur hydraulique
  Numéro de pièce : HB400-60001
  Description :
  HB400-60001 est une vanne proportionnelle électro-hydraulique de précision conçue pour les systèmes de ralentisseur de camions lourds afin de contrôler et de réguler la pression de freinage auxiliaire.

Applications

Caractéristiques du produit

• Spécification OEM: Construit strictement selon les normes du fabricant d'origine, garantissant une compatibilité transparente avec les systèmes de ralentisseur hydraulique de camions lourds.
• Réponse rapide: Caractérisé par un contrôle de débit de haute précision et des temps de réponse rapides, améliorant considérablement la sécurité de conduite lors des longues descentes et des opérations de chargement lourd.
• Durabilité améliorée: Équipé d'un noyau de vanne renforcé à haute résistance qui résiste aux températures élevées, à la corrosion et à la contamination par l'huile pour éviter le blocage de la vanne.
• Excellente étanchéité: Les bagues d'étanchéité de haute qualité garantissent l'absence de fuite dans des conditions de commutation pneumatique et hydraulique à haute fréquence.

Entretien

Lorsqu'un système de ralentisseur hydraulique d'un véhicule déclenche un code d'erreur ou présente un couple de freinage insuffisant, nécessitant le remplacement de la vanne proportionnelle HB400-60001, cela s'accompagne généralement du vieillissement ou de la contamination des composants auxiliaires de freinage et de refroidissement suivants, qui doivent être vérifiés ou remplacés simultanément :

• Filtre à huile de ralentisseur et joints toriques : essentiels pour empêcher les particules étrangères de bloquer le nouveau noyau de vanne.
• Faisceau et connecteur de la électrovanne : doivent être inspectés pour détecter toute contamination par l'huile ou court-circuit afin d'assurer une transmission précise du signal de tension.
• Liquide de refroidissement et radiateur du ralentisseur : nécessaires pour maintenir une dissipation de chaleur adéquate et assurer une viscosité stable de l'huile du ralentisseur.
• Interrupteur de commande du ralentisseur / Levier de colonne de direction : vérifié pour s'assurer que les commandes de freinage du conducteur sont correctement transmises à la vanne proportionnelle.
• Joints d'étanchéité du carter du ralentisseur : souvent remplacés ensemble lors de la révision du système pour éviter les fuites d'huile hydraulique.