| Nom De Marque: | JFDL-Fifth wheel |
| Numéro De Modèle: | JSK37 |
| Nombre De Pièces: | 2 |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Palette |
| Conditions De Paiement: | T/T |
Le JSK 37 E est un coupleur à quatrième roue coulé robuste de 2 pouces conçu pour les camions lourds et les remorques.en particulier dans le transport de marchandises en général.
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| La partie no. | Partie no. Faible entretien | H (mm) | Valeur D (kN) | Charge imposée U (t) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| JSK37E 150 | JSK37E W150 | 150 | 152 | 20 | 135 |
| JSK37E 170 | JSK37E W170 | 170 | 152 | 20 | 138 |
| JSK37E 185 | JSK37E W185 | 185 | 152 | 20 | 140 |
| JSK37E 205 | JSK37E W205 | 205 | 152 | 20 | 141 |
| JSK37E 255 | JSK37E W255 | 255 | 152 | 20 | 146 |
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Une cinquième roue est un raccord d'accrochage que vous pouvez ajouter au lit du camion, du tracteur ou d'un véhicule similaire.Vous connectez la cargaison à l'accrochage en U qui répartit ensuite uniformément le poids sur le camion ou le tracteurL'appareil repose sur des charnières, ce qui le rend beaucoup plus flexible lors de la conduite.
L'accouplement à cinquième roue assure la liaison entre une semi-remorque et le chariot de remorque, unité de traction, remorque principale ou dolly.8 ou 88.9 mm) épingle d'acier verticale saillante du bas de l'avant de la semi-remorque, et un dispositif d'accouplement en forme de fer à cheval appelé cinquième roue à l'arrière du véhicule tracteur.Au fur et à mesure que le camion connecté tourne, la surface vers le bas de la semi-remorque (avec le pivot au centre) tourne contre la surface vers le haut de la cinquième roue fixe, qui ne tourne pas.la graisse est appliquée à la surface de la cinquième roueLa configuration est parfois appelée une table tournante en Australie et en Nouvelle-Zélande, surtout si c'est un type de roulement rotatif à roulement à billes.
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| Nom De Marque: | JFDL-Fifth wheel |
| Numéro De Modèle: | JSK37 |
| Nombre De Pièces: | 2 |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Palette |
| Conditions De Paiement: | T/T |
Le JSK 37 E est un coupleur à quatrième roue coulé robuste de 2 pouces conçu pour les camions lourds et les remorques.en particulier dans le transport de marchandises en général.
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| La partie no. | Partie no. Faible entretien | H (mm) | Valeur D (kN) | Charge imposée U (t) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| JSK37E 150 | JSK37E W150 | 150 | 152 | 20 | 135 |
| JSK37E 170 | JSK37E W170 | 170 | 152 | 20 | 138 |
| JSK37E 185 | JSK37E W185 | 185 | 152 | 20 | 140 |
| JSK37E 205 | JSK37E W205 | 205 | 152 | 20 | 141 |
| JSK37E 255 | JSK37E W255 | 255 | 152 | 20 | 146 |
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Une cinquième roue est un raccord d'accrochage que vous pouvez ajouter au lit du camion, du tracteur ou d'un véhicule similaire.Vous connectez la cargaison à l'accrochage en U qui répartit ensuite uniformément le poids sur le camion ou le tracteurL'appareil repose sur des charnières, ce qui le rend beaucoup plus flexible lors de la conduite.
L'accouplement à cinquième roue assure la liaison entre une semi-remorque et le chariot de remorque, unité de traction, remorque principale ou dolly.8 ou 88.9 mm) épingle d'acier verticale saillante du bas de l'avant de la semi-remorque, et un dispositif d'accouplement en forme de fer à cheval appelé cinquième roue à l'arrière du véhicule tracteur.Au fur et à mesure que le camion connecté tourne, la surface vers le bas de la semi-remorque (avec le pivot au centre) tourne contre la surface vers le haut de la cinquième roue fixe, qui ne tourne pas.la graisse est appliquée à la surface de la cinquième roueLa configuration est parfois appelée une table tournante en Australie et en Nouvelle-Zélande, surtout si c'est un type de roulement rotatif à roulement à billes.
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