produits
Un bon prix.  en ligne

Détails des produits

Maison > Produits >
Produits de vente chauds
>
202V15201-6227 Soupape de frein pour camions Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Pièces de rechange
Toutes Les Catégories
Nous contacter
Mr. Yang
13891915289
Je suis sur WeChat. 13891915289
Contactez-nous maintenant

202V15201-6227 Soupape de frein pour camions Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Pièces de rechange

Nom De Marque: JFDL Exhaust Brake Valve
Numéro De Modèle: Le numéro de série est le numéro de série.
Nombre De Pièces: 100 pièces
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
Nom de l'article:
Valve de freinage d'échappement
Modèle:
Le numéro de série est le numéro de série.
Application:
Camion Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9
Garantie:
6 mois
OEM:
Accèté
Qualité:
Haute qualité
Service:
24 heures en ligne
Paiement:
T/T, Western Union, Money Gram, Alipay
Capacité d'approvisionnement:
100000 PCs
Mettre en évidence:

SINOTRUK HOWO évacuation de la soupape de frein

,

Soupape de frein pour camion T7H T5G

,

Soupape d'échappement SITRAK C7H avec garantie

Description du produit
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEYNO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY Construit en utilisant la technologie originale et les normes de production de la série MAN TG, garantissant des performances constantes dans des conditions d'utilisation intensive continues.
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
202V15201-6227 Valve de frein d'échappement pour camions Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Pièces de rechange Présentation du produit
Soupape de frein d'échappement (coude d'échappement avec soupape de frein papillon) Numéro de pièce :
202V15201-6227 Spécifications techniques
Numéro de pièce 202V15201-6227
Nom de la pièce
  • Coude d'échappement - Avec soupape de frein papillon intégréeMatériau principal
  • Fonte à haute résistance et acier de structure ; résistant aux contraintes thermiques élevées et à la déformation mécaniquePression de service maximale
  • Jusqu'à 1000 kPa (~145 psi)Température de fonctionnement maximale
  • Jusqu'à 500 °C (932 °F) -- convient à l'exposition directe aux gaz d'échappementType de vanne
  • Vanne papillon actionnée pneumatiquement ou électroniquement (fermeture de type disque)Fonction
  • Contrôle la contre-pression d'échappement pour permettre le freinage par compression du moteurIntégration de conception
Collecteur d'échappement coudé et vanne de frein en un seul ensemble intégré
Normes de qualité
  • Conforme aux normes du système de gestion de la qualité ISO9001
Poids et dimensions
Varie selon le modèle ; conception compacte et robuste typique (~8-12 kg), dimensions précises adaptées à la configuration du moteur OEM
  • Caractéristiques de performance
  • Fonction de freinage auxiliaire :
Sert de composant clé du système de freinage d'échappement du moteur. Lorsqu'elle est activée, elle restreint le flux d'échappement, augmentant la contre-pression et améliorant le couple de freinage moteur -- particulièrement efficace lors de la conduite en descente.
Amélioration de la sécurité du véhicule :
Fournit une force de décélération significative sans dépendre uniquement des freins de service, réduisant le risque de défaillance ou de surchauffe des freins dans les situations de freinage prolongé.
Réduit l'usure des freins de service :
En utilisant le frein moteur, il minimise la charge thermique et l'usure mécanique des freins à friction des roues, prolongeant leur durée de vie. Temps de réponse rapide : La conception de la vanne papillon permet une ouverture et une fermeture rapides sur commande du système de contrôle de freinage du véhicule, assurant un engagement et un désengagement immédiats.
Série Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka) : C5H, C7H, C9H, T7H, T5G Construit en utilisant la technologie originale et les normes de production de la série MAN TG, garantissant des performances constantes dans des conditions d'utilisation intensive continues. Intégrité d'étanchéité :
Série Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka) : C5H, C7H, C9H, T7H, T5G Véhicules et moteurs compatibles Modèles de véhicules compatibles principaux :
Série Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka) : C5H, C7H, C9H, T7H, T5G Utilisé dans les applications de transport longue distance et poids lourds haut de gamme Plateformes moteur compatibles :
Moteur diesel série MC11 (par exemple, MC11.44, MC11.46) Moteur diesel série MC13 (par exemple, MC13.54) Puissance : 320 CV à 540 CV, conforme aux normes d'émission China IV/V
Autres applications potentielles : Les camions construits sous licence de technologie MAN TGA ou ceux utilisant des moteurs similaires de la série MC peuvent également être compatibles -- vérification de la compatibilité requise. Numéros de référence croisée / interchangeables
Fournisseur / Marque
Numéro(s) de pièce
  • NotesOEM (Sinotruk)
  • 202V15201-6227Désignation d'usine d'origine
  • OEM (Sinotruk)202V15201-6188
  • Conception similaire, variante possible ou révision antérieureOEM (Sinotruk)
  • 202V15201-6178Configuration alternative ; vérifier la compatibilité
Marques de rechange
  • Équivalents directs rares
  • Certains fournisseurs proposent des versions "compatibles" mais la qualité varie considérablement
  • Pièces d'origine MAN
  • Peut avoir une correspondance technique
Pas toujours identique en raison des différences de localisationDirectives d'utilisation et de maintenance
Pratiques recommandées :
Inspection fonctionnelle régulière : Vérifier tous les 10 000 km ou lors de la maintenance de routine pour s'assurer du bon fonctionnement de la vanne et identifier les signes de blocage, de corrosion ou de dommages physiques.

Nettoyage des dépôts de carbone : Nettoyer périodiquement les composants internes à l'aide de nettoyants haute température approuvés ou de méthodes ultrasoniques pour éviter une fermeture incomplète et un grippage de la vanne.

Inspecter l'actionneur et la tringlerie : Vérifier que l'actionneur pneumatique, les conduites d'air et les bielles fonctionnent en douceur sans fuites.
Un bon prix.  en ligne

Détails Des Produits

Maison > Produits >
Produits de vente chauds
>
202V15201-6227 Soupape de frein pour camions Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Pièces de rechange

202V15201-6227 Soupape de frein pour camions Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Pièces de rechange

Nom De Marque: JFDL Exhaust Brake Valve
Numéro De Modèle: Le numéro de série est le numéro de série.
Nombre De Pièces: 100 pièces
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
JFDL Exhaust Brake Valve
Certification:
ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
Numéro de modèle:
Le numéro de série est le numéro de série.
Nom de l'article:
Valve de freinage d'échappement
Modèle:
Le numéro de série est le numéro de série.
Application:
Camion Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9
Garantie:
6 mois
OEM:
Accèté
Qualité:
Haute qualité
Service:
24 heures en ligne
Paiement:
T/T, Western Union, Money Gram, Alipay
Quantité de commande min:
100 pièces
Délai de livraison:
7-15 jours
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
100000 PCs
Mettre en évidence:

SINOTRUK HOWO évacuation de la soupape de frein

,

Soupape de frein pour camion T7H T5G

,

Soupape d'échappement SITRAK C7H avec garantie

Description du produit
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEYNO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY Construit en utilisant la technologie originale et les normes de production de la série MAN TG, garantissant des performances constantes dans des conditions d'utilisation intensive continues.
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
NO NUMERIC NOISE KEY NO NUMERIC NOISE KEY
202V15201-6227 Valve de frein d'échappement pour camions Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Pièces de rechange Présentation du produit
Soupape de frein d'échappement (coude d'échappement avec soupape de frein papillon) Numéro de pièce :
202V15201-6227 Spécifications techniques
Numéro de pièce 202V15201-6227
Nom de la pièce
  • Coude d'échappement - Avec soupape de frein papillon intégréeMatériau principal
  • Fonte à haute résistance et acier de structure ; résistant aux contraintes thermiques élevées et à la déformation mécaniquePression de service maximale
  • Jusqu'à 1000 kPa (~145 psi)Température de fonctionnement maximale
  • Jusqu'à 500 °C (932 °F) -- convient à l'exposition directe aux gaz d'échappementType de vanne
  • Vanne papillon actionnée pneumatiquement ou électroniquement (fermeture de type disque)Fonction
  • Contrôle la contre-pression d'échappement pour permettre le freinage par compression du moteurIntégration de conception
Collecteur d'échappement coudé et vanne de frein en un seul ensemble intégré
Normes de qualité
  • Conforme aux normes du système de gestion de la qualité ISO9001
Poids et dimensions
Varie selon le modèle ; conception compacte et robuste typique (~8-12 kg), dimensions précises adaptées à la configuration du moteur OEM
  • Caractéristiques de performance
  • Fonction de freinage auxiliaire :
Sert de composant clé du système de freinage d'échappement du moteur. Lorsqu'elle est activée, elle restreint le flux d'échappement, augmentant la contre-pression et améliorant le couple de freinage moteur -- particulièrement efficace lors de la conduite en descente.
Amélioration de la sécurité du véhicule :
Fournit une force de décélération significative sans dépendre uniquement des freins de service, réduisant le risque de défaillance ou de surchauffe des freins dans les situations de freinage prolongé.
Réduit l'usure des freins de service :
En utilisant le frein moteur, il minimise la charge thermique et l'usure mécanique des freins à friction des roues, prolongeant leur durée de vie. Temps de réponse rapide : La conception de la vanne papillon permet une ouverture et une fermeture rapides sur commande du système de contrôle de freinage du véhicule, assurant un engagement et un désengagement immédiats.
Série Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka) : C5H, C7H, C9H, T7H, T5G Construit en utilisant la technologie originale et les normes de production de la série MAN TG, garantissant des performances constantes dans des conditions d'utilisation intensive continues. Intégrité d'étanchéité :
Série Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka) : C5H, C7H, C9H, T7H, T5G Véhicules et moteurs compatibles Modèles de véhicules compatibles principaux :
Série Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka) : C5H, C7H, C9H, T7H, T5G Utilisé dans les applications de transport longue distance et poids lourds haut de gamme Plateformes moteur compatibles :
Moteur diesel série MC11 (par exemple, MC11.44, MC11.46) Moteur diesel série MC13 (par exemple, MC13.54) Puissance : 320 CV à 540 CV, conforme aux normes d'émission China IV/V
Autres applications potentielles : Les camions construits sous licence de technologie MAN TGA ou ceux utilisant des moteurs similaires de la série MC peuvent également être compatibles -- vérification de la compatibilité requise. Numéros de référence croisée / interchangeables
Fournisseur / Marque
Numéro(s) de pièce
  • NotesOEM (Sinotruk)
  • 202V15201-6227Désignation d'usine d'origine
  • OEM (Sinotruk)202V15201-6188
  • Conception similaire, variante possible ou révision antérieureOEM (Sinotruk)
  • 202V15201-6178Configuration alternative ; vérifier la compatibilité
Marques de rechange
  • Équivalents directs rares
  • Certains fournisseurs proposent des versions "compatibles" mais la qualité varie considérablement
  • Pièces d'origine MAN
  • Peut avoir une correspondance technique
Pas toujours identique en raison des différences de localisationDirectives d'utilisation et de maintenance
Pratiques recommandées :
Inspection fonctionnelle régulière : Vérifier tous les 10 000 km ou lors de la maintenance de routine pour s'assurer du bon fonctionnement de la vanne et identifier les signes de blocage, de corrosion ou de dommages physiques.

Nettoyage des dépôts de carbone : Nettoyer périodiquement les composants internes à l'aide de nettoyants haute température approuvés ou de méthodes ultrasoniques pour éviter une fermeture incomplète et un grippage de la vanne.

Inspecter l'actionneur et la tringlerie : Vérifier que l'actionneur pneumatique, les conduites d'air et les bielles fonctionnent en douceur sans fuites.